1, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
A. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਮਲਬਾ ਹੈ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਚੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ;
B. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਮਲਬਾ, ਪਰ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗਾ;
C. ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਇਰਨ ਫਿਲਿੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਨਵੀਂ ਤੇਲ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝੋ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਜੋੜੋ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਿਲਿੰਗ ਬਾਕੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਤੇਲ ਵੀ ਦੂਸ਼ਿਤ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
2, ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ;ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸੀਲ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਧੂੜ ਦੀ ਰਿੰਗ।
A. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ;
B. ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ ਬੁਢਾਪਾ ਹੈ;
C. ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
D. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਨ;
E. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਗੰਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
F. ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧੂੜ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੈ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਫਿਲਟਰ, ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਆਇਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਫੋਕਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਰੇਕਰ ਗਰੀਸ
ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਤੇਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਧੂੜ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਮੱਖਣ ਦੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਭਰਨ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਜਦੋਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬ੍ਰੇਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਛੋਟੀ ਉਂਗਲੀ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਤਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਔਸਤਨ, ਹਰ 2 ਬਾਹਰੀ ਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਧੂੜ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਗਰੀਸ ਭਰਨ ਵੇਲੇ, ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੀਲੀ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਹਰ ਵਾਰ, ਮਿਆਰੀ ਗਰੀਸ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸਿਰਫ ਅੱਧੀ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਗਰੀਸ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਚੀਸਲ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਸਲ ਗਰੋਵ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਹੋਵੇਗੀ।ਜਦੋਂ ਛਿੱਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੀਸ ਸਿੱਧੇ ਪਿੜਾਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਦੀ ਮੋਹਰ 'ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦੀ ਹੈ।ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਆਪਸੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
ਮੇਰਾ ਵਟਸਐਪ:+861325531097
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-23-2022